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LaFerrari open-top : spéciale Mondial de l’Automobile ! Livrée black & rosso & V12 +963CV


Voici les premières photos de la version décapotable de LaFerrari présenté par Maranello en ce 5 juillet 2016. Une nouvelle série spéciale limitée. L’appellation et les principales caractéristiques techniques de la voiture seront dévoilées lors du prochain salon Mondial de l’Automobile à Paris.

Moteur de LaFerrari 2013

Le nom officiel, du projet nom de code Ferrari F70, a été dévoilé lors de la présentation du modèle au Salon de Genève 2013 : LaFerrari.

The LaFerrari is Ferrari’s first ever production car to be equipped with the F1-derived hybrid solution – the HY-KERS system – which combines an electric motor producing over 150 CV with the most powerful incarnation yet of Ferrari’s classic V12, with 800 CV at 9000 rpm.

LaFerrari est propulsée par un moteur V12 de 6,3 litres de cylindrée, développant 800 chevaux et doté d’un système électrique de récupération de l’énergie cinétique inspiré de la Formule 1, baptisé Hy-Kers, qui lui octroie un supplément de puissance de 163 ch portant la puissance totale à 963 ch (949 hp). Le couple atteint quant à lui 900 Nm.

LaFerrari rear engine

LaFerrari rear engine


LaFerrari – focus on architecture


LaFerrari’s architecture delivers improved aerodynamic efficiency and ideal weight distribution as well as lowering the centre of gravity as much as possible. Most significantly of all, however, it has allowed the seamless integration of the new hybrid system.

LaFerrari – focus on the chassis


The types of carbon-fibre and the fabrication techniques used for LaFerrari’s chassis are exactly the same as those adopted by the Scuderia for its single-seaters. Different types of carbon-fibre are used for different areas of the chassis depending on their specific functions.

LaFerrari – official launch video / video ufficiale


LaFerrari, the new limited-edition special series car from the Prancing Horse, has been unveiled at the Geneva International Motor Show 2013. The HY-KERS system and a carbon-fibre chassis are just two of the innovations sported by the new arrival.
(IT) LaFerrari, la nuova serie speciale limitata del Cavallino Rampante, è stata svelata al Salone di Ginevra 2013. Il sistema Hy-KERS e il telaio in carbonio sono solo alcuni dei contenuti innovativi della nuova arrivata.

Moteur de LaFerrari open-top

La nouvelle série limitée, disponible avec un “hard top” en fibres de carbone ou un “soft top”, présenterait (?) les mêmes caractéristiques mécaniques et sportives que LaFerrari de base, grâce à un moteur thermique V12 de 800 ch allié à un moteur électrique de 20 kW équivalent de 163 ch. Le Power Unit annonce une puissance totale de 963 ch.


Design de LaFerrari open-top

Le châssis a de nombreuses et importantes modifications, visant à conserver les caractéristiques liées à la rigidité de torsion et de flexion du coupé, ainsi que celles de l’aérodynamique pour garantir la même résistance, en configuration toit ouvert.

LaFerrari - 2016 - open top - black rosso

LaFerrari – 2016 – open top – black rosso


English summary

Maranello, 5 July 2016 – These are the first photographs of the convertible version of the LaFerrari, the new limited edition special series aimed at clients and collectors that refuse to compromise on the joy of drop-top driving even when at the wheel of a supercar.

The name and technical characteristics of the new car will be announced at the Paris International Motor Show as will the number Ferrari proposes to build. However, all available examples have already been sold after a special preview to clients and the order book is closed.

The new limited edition special series will be available with a removable carbon-fibre hard top and a removable soft top. It has the same running gear and performance figures as the original LaFerrari, sporting a 800 cv V12 ICE (with a specific power output of 128 cv/l) coupled with a 120 kW electric motor (163 cv), unleashing 963 cv in total.

Significant and extensive modifications have been made to the chassis with the aim of retaining the same torsional rigidity and beam stiffness as the coupé version. The car’s aerodynamics have also been further honed to guarantee the same drag coefficient even without the roof.

Just as quick as the previous one. Ferrari claims the open-top LaFerrari has ‘the same performance figures as the original LaFerrari.

The LaFerrari open-top will make its world debut at the 2016 Paris motor show in October.


Source et images :
Ferrari


Plus qu’attendre le salon Mondial de l’Automobile à Paris, maintenant, avec encore + d’enthousiasme !

En attendant ? Regardons les photos de Calvin photographe Team DM :

Laferrari front - 2016 - Calvin Courjon Photographie

Laferrari front – 2016 – Calvin Courjon Photographie

Laferrari rear - 2016 - Calvin Courjon Photographie

Laferrari rear – 2016 – Calvin Courjon Photographie

Laferrari rear in truck - 2016 - Calvin Courjon Photographie

Laferrari rear in truck – 2016 – Calvin Courjon Photographie


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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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