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La Ducati Monster 1200S è stata eletta la Moto più bella di du salon EICMA 2013


La nouvelle Ducati Monster 1200 a été élu ‘la moto più bella del Salone’ le jour de clôture de l’EICMA 2013 Motorcycle Show International à Milan. L’enquête, organisée par le magazine italie ‘Motocyclisme’, avec plus de 10.000 participants. Cet élection de la plus belle moto est devenue une tradition annuelle au salon. Ce prix prestigieux a été annoncé à la fin de l’évènement, lorsque Corrado Capelli (Président de ANCMA) Piero Bacchetti (Président de Edisport Editoriale) et Massimo Bacchetti (Sous la direction de Edisport Editoriale) a remis le prix au directeur du marketing de Ducati Motor Holding, Diego Sgorbati.

Style Naked Bike

En 1992, Ducati a été présenté en première mondial la première Ducati Monster, et a donner naissance à un nouveau segment futuriste : ‘Naked Bike’.
Aujourd’hui, plus de vingt ans plus tard, Ducati poursuit l’évolution de cette famille et présente la toute dernière génération de ce modèle réussi qui a su évoluer et se réinventer au fil des ans pour devenir la première référence, pour influencer plus que deux décennies la totalité du monde motocycliste.

La Monster a réussi à lancer il y a vingt ans un tout nouveau style : le ‘Naked’. Ce principe consiste à trouver la meilleure architecture de châssis et le design le plus efficace pour ne laisser que l’essentiel. Celui qui deviendra une des signatures de Ducati.

Ducati Monster 1200 S. Monster Instinct

Performance: Designed to excite, with the power supplied by the Testastretta 11 ° and the unique sound of the twin-cylinder Ducati!
Design: Aggressive, rounded front headlight and the unique metal tank. A perfect combination of function and style, the basis for a new model of taste.
Ergonomics: Dominate the road has never been easier! More space to the pilot and more control, combined with the effectiveness of the Riding Mode, create a bike suited to every situation.

Le design de la Ducati Monster 1200

La nouvelle Ducati Monster innove au niveau de la partie cycle. Le cadre, toujours confié à une architecture de type treillis en acier, adopte une poutre principale de large diamètre pour augmenter la résistance à la torsion par rapport aux précédents modèles. En outre, les culasses comportent les points d’ancrage du moteur au cadre, comme sur la Panigale à cadre monocoque en aluminium ! Ducati réalise ici une solution mixte entre la technologie de ces cadres de type treillis et la solution monocoque de la Superbike Panigale.

Ducati Monster 1200S

Ducati Monster 1200S

« Tous les éléments à l’origine de la légende Monster se remarquent au premier coup d’œil : « style Monster » puissant, phare rond, robuste réservoir métallique sculpté. La combinaison gagnante d’un style « minimaliste » et de technologies de pointes est une fois encore la marque de fabrique de l’icône des motos naked. L’expression la plus aboutie des performances « Made in Italy » condensée en une moto qui procure des émotions fortes, même moteur éteint. » Ducati

Le moteur de la Ducati Monster 1200

Les nouvelles Ducati Monster 1200 et 1200 S renouent avec la grande tradition des Monster hautes performances dotées d’un moteur refroidi par eau. Le moteur bicylindre Testastretta 11° DS lui apporte un coffre inédit dans la famille : 145 chevaux et 12,7 mkg de couple pour la version 1200S et 182 kg à sec.

La nouvelle famille Monster 1200 bénéficie de la deuxième génération de moteur Testastretta 11° DS. Le moteur Testastretta 11° DS issu des Diavel, Multistrada et ex Superbike 1198.

Moteur Testastretta 11 DS - Ducati

Moteur Testastretta 11 DS – Ducati

La Monster 1200 fournit une puissance de 135 cv (version libre sur circuit) à 8 750 tr/min et un couple de 118 Nm (12,0 kgm) à 7 250 tr/min, tandis que la Monster 1200 S, qui se caractérise par une cartographique dédiée, atteint une puissance de 145 cv (version libre sur circuit) à 8 750 tr/min et un couple de 124,5 Nm à 7 250 tr/min.

EICMA 2013 stand Ducati en vidéo


EICMA 2013 – 71° Esposizione Internazionale del Motociclo, Stand Ducati

Classement EICMA 2013
‘Vota e vinci la moto più bella del Salone’
1. Ducati Monster 1200S
2. MV Agusta 800 Turismo Veloce
3. Aprilia RSV4 Factory ABS
4. BMW R NINET
5. Kawasaki Z1000
6. Yamaha MT-09 Street Rally
7. Moto Guzzi California 1400 Touring
8. Husqvarna 701
9. Honda VFR800F
10. Harley -Davidson Street Glide

Voici la liste des huit précédents lauréats de notre concours. Il est clair que, dans l’ opinion des électeurs, il n’y a pas de moto plus belles que celle tricolore italienne. Avec la victoire de 2013, Ducati dépasse la MV Agusta dans ce défi sans fin entre deux marques qui font de la moto quelque chose de plus fascinant dans le monde.

2005 MV Agusta Brutale 910 R
2006 Ducati 1098
2007 MV Agusta Brutale 1078RR
2008 Ducati Streetfighter
2009 Ducati Multistrada 1200
2010 MV Agusta F3
2011 Ducati 2011 Panigale 1199
2012 MV Agusta Rivale 800
2013 Ducati Monster 1200S

Source et image :
Ducati
EICMA

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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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