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Lamborghini LP750-4 Superveloce moteur V12 +replay Press Conference 2015 Geneva


Lamborghini LP750-4 Superveloce. SV pour les intimes, la nouvelle superbe déclinaison de la supercar du taureau mécanique de Sant’Agata Bolognese est connu comme Aventador LP 750-4 Superveloce. 750 valant pour le nombre de chevaux du gros V12 6.5 litres, 4 pour les roues motrices et Superveloce pour signifier. Place aux images de la conférence de presse, visible à volonté, et à la présentation design et moteur de la SV.

Lamborghini Press Conference at the 2015 Geneva Motor Show


replay Watch the Lamborghini Press Conference live from Geneva International Motor Show on March 3

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce


The Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce is the purest essence of a Lamborghini super sports car with the enhanced V12 naturally aspirated engine, 750 hp at 8400 rpm. Every element in the SV was developed to « Design to Weight » criteria: the 50 kg reduction reduction produce a new dimension in performance and driving dynamics.

Le moteur de la Lamborghini LP750-4 Superveloce

Chez Lamborghini, honneur à la tradition : 12 cylindres en V, aucune suralimentation. La puissance du V12 atmo pousse à à 750 ch à 8 400 tr/min pour un couple maximal de 690 Nm à 5500 tr/min.

Lamborghini LP750-4 Superveloce - moteur V12

Lamborghini LP750-4 Superveloce – moteur V12

Les performances progressent d’un dixième dans le 0 à 100 km/h plié en 2,8 s pour une vitesse maximale de 350 km/h.

La SV est chaussée en gommes pneus Pirelli P Zero Corsa avec des jantes alliage de 20″ et 21″ cachant des disques carbone céramique. Les pneus Pirelli spécifiques et la suspension pilotée recalibrée vont aussi dans le sens d’un usage « piste ». Empruntée à la petite sœur Huracán , une nouvelle direction à démultiplication variable (en fonction de la vitesse ou du mode de conduite sélectionné) fait son apparition.

Le design de la Lamborghini LP750-4 Superveloce

Lamborghini LP750-4 Superveloce - profil avant

Lamborghini LP750-4 Superveloce – profil avant

La Lamborghini Aventador SV utilise le carbone : panneaux de portes, ailes, prises d’air et aileron fixe pour l’extérieur ; coques de sièges, tunnel central et pontons latéraux pour l’intérieur. Première pour une voiture de série, la sellerie est elle aussi tissée à partir de fibre de carbone. Ce travail permet d’économiser 50 kg par rapport à l’Aventador LP 700-4.

Lamborghini LP750-4 Superveloce - profil

Lamborghini LP750-4 Superveloce – profil

Lamborghini LP750-4 Superveloce - profil arrière

Lamborghini LP750-4 Superveloce – profil arrière

La SV revoit son aérodynamisme et augmente sa déportance de 170 % par rapport à l’Aventador classique. L’aileron arrière, désormais fixe, reste réglable manuellement selon trois positions, adapté sur circuit.

Lamborghini LP750-4 Superveloce - face avant

Lamborghini LP750-4 Superveloce – face avant

Lamborghini LP750-4 Superveloce - avant avec portes

Lamborghini LP750-4 Superveloce – avant avec portes

Lamborghini LP750-4 Superveloce - arrière

Lamborghini LP750-4 Superveloce – arrière

Présenté en livrée jaune spécifique Lamborghini lors de la VW Group Night Show du 2 mars et lors de la conférence de presse Lamborghini du 3 mars, LA SV se montre en rouge sur le Salon. Teinte rouge qui excite les taureaux, à ce qu’il parait, Lamborghini s’amuse avec les code et présente la SV dans sa superbe livrée ‘Rosso Bia’. Elle attire déjà le public sur le stand Lamborghini du salon de Genève.

Lamborghini LP750-4 Superveloce - toit

Lamborghini LP750-4 Superveloce – toit

Le design intérieur de la Lamborghini LP750-4 Superveloce

Lamborghini LP750-4 Superveloce - intérieur

Lamborghini LP750-4 Superveloce – intérieur

Lamborghini LP750-4 Superveloce - volant

Lamborghini LP750-4 Superveloce – volant

Revue de tweets avec photos

Aventador SV – Geneva Motor Show 2015 Press Conference


Stephan Winkelmann, CEO and President of Automobili Lamborghini, presents the new Aventador LP 750-4 Superveloce, the Aventador essence.

MAJ 18/05/2015

Aventador LP 750-4 SV Onboard ‪Nürburgring‬ lap in under 7m with P Zero Corsa


During P Zero Corsa tyre development tests with Pirelli – the Aventador LP 750-4 Superveloce presented at the 85th International Motor Show in Geneva – has completed the Nürburgring Nordschleife circuit tearing down the wall of the mythical 7-minute.

Source et images :
Lamborghini

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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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