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Peugeot 3008 GT Line : la griffe chic et raffinée du Lion avec ambiance sportive


Il y a quelques semaines, Peugeot a présenté sa nouvelle 3008. Aujourd’hui avec la communication sur les réseaux sociaux avec le terme #BigUnboxing, Peugeot annonce la 3008 GT. Dans le même temps, la gamme du nouveau SUV Peugeot 3008 disposera d’une finition GT Line.

Business de Peugeot 3008 GT Line

Nouvelle Peugeot 3008 GT Line : signature haut de gamme

« Depuis un an et demi, la stratégie de montée en gamme de Peugeot s’appuie sur une proposition très cohérente d’allier un style et une ambiance résolument dynamiques sur des motorisations plus accessibles que les versions les plus puissantes. C’est ainsi qu’est née l’offre transversale GT Line qui propose au client de profiter d’une finition remarquable à la forte personnalité sur les motorisations cœur de gamme. »


« Avec les finitions GT et GT Line, la nouvelle Peugeot 3008 affiche l’ambition de procurer à ses occupants des sensations dynamiques dans une ambiance chic et raffinée… à leur image ! Disponibles dès le lancement produit de la voiture, ces deux versions apportent au nouveau SUV Peugeot la prestance et la technologie la plus attractive du marché. »


Moteur de Peugeot 3008 GT Line

==> Peugeot 2008 GT Line : ambiance sportive et chic au pelage rouge et noir

Après 108, 208, 2008, 308 et 508, c’est au tour de la nouvelle Peugeot 3008 de bénéficier de cette alternative sur l’ensemble de sa gamme de motorisations – à l’exception toutefois du 1.6L BlueHDi 100 S&S et bien entendu du 2.0L BlueHDi 180 S&S, réservé exclusivement à la GT.

Cette finition GT Line propose au choix :

Deux blocs essence, les 1.2 Puretech de 130 ch et 1.6 THP de 165 ch.

Deux diesels, les 1.6 BlueHDi de 120 ch et 2.0 BlueHDi de 150 ch.

==> Peugeot 3008 : une gueule de Lion, un emblème mondial, un véhicule hi-tech #AdvancedSUV


Design de Peugeot 3008 GT Line

Design intérieur de Peugeot 3008 GT Line

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - intérieur / interior

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – intérieur / interior

A l’intérieur, on retrouve l’ambiance sportive et raffinée de la 3008 GT (avec notamment les surpiqûres cuivrées), à l’exception toutefois du décor ‘Grey Oak’, du garnissage des sièges en Alcantara et des différents décors et baguettes qui demeurent en chrome satin.

Design extérieur de Peugeot 3008 GT Line

Cette griffe/offre GT Line reprendra presque toutes les spécificités stylistique de la version GT, tandis que le socle de finition et d’équipements est basé sur le niveau 3 Allure de la gamme Peugeot 3008.

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - toit avant / front top

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – toit avant / front top

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - optique avant / front light

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – optique avant / front light

La finition GT Line bénéficie de jantes alu 18 pouces bi-ton diamantées mates et de coques de rétroviseurs Noir Perla Nera.

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - latéral avant / front side view

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – latéral avant / front side view

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - profil avant / front side-face

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – profil avant / front side-face

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - profil / side-face

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – profil / side-face

On retrouve ainsi à l’extérieur – outre les sigles GT Line sur les ailes avant et le volet arrière : bouclier avant spécifique aux feux full LED et la grille de calandre GT, lécheurs de vitres et enjoliveurs de custode inox, double canules d’échappement chromées, toit ‘Black Diamond’ de série, possibilité d’accéder d’avoir la teinte en coupe franche.

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - optique arrière / rear light

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – optique arrière / rear light

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - face arriere / rear

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – face arriere / rear

Peugeot 3008 - GT Line - 2016 - profil arriere / rear side-face

Peugeot 3008 – GT Line – 2016 – profil arriere / rear side-face


Source et images :
Peugeot


==> Peugeot 3008 GT : le Lion a l’esprit SUV Gran Turisme, 4 cylindres 2.0L. 180 ch. #BigUnboxing


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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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