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Mercedes-Benz Fashion Week 2015 Berlin : 2 pilotes de F1 et l’expérimental C111 avec moteur Wankel


Fashion Week. Event starts Mon Jan, 19 2015. Cette semaine commence la Mercedes-Benz Fashion Week à Berlin.

Début décembre, Mercedes présentait une image d’un shooting photo, pour la campagne de la prochaine Fashion Week de Berlin.

Très impliqué dans la mode, la firme à l’Etoile n’hésite pas à organiser ses propres évènements et ses propres défilés, en marges des plus grands rendez-vous des créateurs et maison de haute-couture. Et chaque année, le constructeur demande à des mannequins reconnus. Cette année, Mercedes-Benz a fait appel à des mannequins pilotes de F1. Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont mannequins pour le clip vidéo de la Fashion Week.

Mercedes-Benz TV: Champions of Fashion


Together with model and actress Dree Hemingway, team-mates Lewis Hamilton and Nico Rosberg star in the Mercedes-Benz fashion campaign Autumn/Winter 2015 captured by peerless photographer Collier Schorr. Shot inside the car manufacturer’s Sindelfingen wind tunnel, the fashion film features both the muscular Mercedes-AMG GT and the iconic 1970s C111 in a powerful triumph of speed, sleek and style.

Fashion Film Autumn/Winter 2015

Baptisé ‘Champions of Fashion’ (« Les Champions de la mode » FR), ce court métrage a été réalisé par Collier Schorr, célèbre photographe de mode. Les trois personnages se sont retrouvés dans un lieu assez inhabituelle, pour certains et certaines, mais habituelle pour le team Mercedes : le tunnel de soufflerie de l’usine de Sindelfinden.

Dree Hemingway (arrière petite fille de l’écrivain américain Ernest Hemingway) joue de sa belle plastique, et sa chevelure, pour mettre en valeur la collection Automne/Hiver 2015, aux côtés des 2 pilotes de l’écurie Mercedes AMG Petronas: Lewis Hamilton et Nico Rosberg.

Making of video clip : Champions of Fashion


Ein Blick hinter die Kulissen der Modekampagne Mercedes-Benz Fashion Week H/W 2015

Fashion Film Autumn/Winter 2015, la campagne pour la Mercedes-Benz Fashion Week Berlin, réunit la dernière sportive Mercedes-AMG GT piloté par l’allemand Nico Rosberg, ainsi que la mythique Mercedes-Benz C 111 des seventies piloté par le champion du monde anglais, Lewis Hamilton. À leurs côtés, habillée par Hugo Boss à l’instar des deux pilotes, la petite-fille d’Ernest Hemingway : l’actrice et mannequin Dree Hemingway, nous séduit dans sa robe longue, ou sa combinaison de pilote de course.

Les images de cette seizième campagne pour Mercedes-Benz sont signées de l’illustre photographe et critique d’art photographique américaine, Collier Schorr. Pour Lewis Hamilton et Nico Rosberg, habitués d’être sur les podiums avec leur écurie Mercedes AMG Petronas, c’est une grande première d’être sur le podium ; auparavant, jamais aucun pilote de Formule 1 n’est monté sur un podium de mode. (le catwalk, piste sur laquelle marchent les modèles lors de présentation de mode)

Interview mit Dree Hemingway Mercedes-Benz Fashion Week Berlin


Model und Schauspielerin Dree Hemingway gewährt Einblicke in die Zusammenarbeit mit Nico Rosberg, Lewis Hamilton und Collier Schorr und erklärt welche Rolle Mode in ihrem Leben spielt.

Interview mit Nico Rosberg Mercedes-Benz Fashion Week Berlin


Formel-1-Rennfahrer Nico Rosberg spricht im Interview über die Verbindung von Mode und Automobil und wie er sich in der Rolle als Model fühlt.

Interview mit Lewis Hamilton Mercedes-Benz Fashion Week Berlin


Formel-1-Rennfahrer Lewis Hamilton spricht im Interview über seinen persönlichen Stil und wie er sich das Auto der Zukunft vorstellt.

La Mercedes C111 et la Mercedes AMG-GT au casting automobile

Dans le court métrage, on distingue deux véhicules, l’une que tout le monde reconnaitra, si on suit l’actu automobile, et/ou si on est allé à Paris, au Mondial de l’Automobile, c’est la nouvelle star de Mercedes et de AMG, la dénommée Mercedes AMG-GT. L’autre véhicule, de couleur orange, c’est la Mercedes-Benz C111.

La Mercedes C 111 est une automobile expérimentale présentée en plusieurs modèles de 1969 à 1978. Celle mise en lumière par Mercedes-Benz, est la C111 de 1969-1970.

Le C111 est une série expérimentale de voitures produites par Mercedes-Benz, afin d’expérimenter de nouvelles technologies de moteurs. La C111 a été utilisé par Mercedes comme plate-forme de banc d’essai pour tester, dans les années 70, les moteurs suivants : Wankel et le moteurs diesel.

Wankel un moteur silencieux qui a de la ressource

Le moteur Wankel est un moteur à piston rotatif à quatre temps, qui n’engendre aucun mouvement alternatif, (diminue les transformations de mouvement et les frottements) Il comporte un nombre de pièces réduit et est plus silencieux que les traditionnelles moteur à soupapes. Le piston, ici « triangulaire », convertit l’énergie issue de la combustion du carburant en une énergie mécanique de rotation transmise à l’arbre moteur.

Felix Heinrich Wankel (1902 – 1988) était un ingénieur allemand en mécanique automobile. Dès le plus jeune âge, il se passionne pour le dessin industriel, et le fonctionnement des machines.

  • 1924 : Wankel manifeste son intérêt pour le moteur à piston rotatif (moteur Wankel) plutôt que le moteur à piston alternatif.
  • 1929 : Dépôt de son premier brevet de moteur.
  • 1934 : BMW l’engage dans sa division de moteurs d’avions pour les soupapes rotatives.
  • 1939 : Travaille pour Daimler-Benz et BMW sur les soupapes d’avions militaires.
  • 1952 : NSU*, fabricant de motocyclettes, propose un contrat de consultant à Felix. Il met au point une invention qui n’est encore que théorique.
  • 1957 : C’est chez NSU qu’il construisit le premier moteur rotatif. Un moteur de 125 cm³ de 29 ch, tournant à 16 000 tr/min.
  • 1958 : La firme américaine Curtiss-Wright achète la licence Wankel pour les États-Unis. Elle sera revendue à Johnson-Evinrude, puis à American Motor Corp.
  • 1960 : Vente du brevet de fabrication à Mazda, Daimler-Benz, Citroën, ZF Sachs, Perkins Engines et MAN (le constructeur de machines et véhicules industriels).

* NSU Motorenwerke AG : En 1964, Volkswagen achète l’usine d’Ingoldstadt et ressuscite le nom d’Audi. Les quatre anneaux du logo d’Auto Union sont conservés pour l’identité visuelle de la nouvelle marque. Le succès de l’entreprise permet la reprise de NSU par Audi en 1969 qui adopte le nom Audi-NSU. Audi-NSU aura les droits du fameux moteur Wankel. Auto-Union et NSU sont morts, vive Audi-NSU !

Mazda spécialiste du moteur Wankel

La première automobile produite en série animé par un moteur Wankel, est la Mazda Cosmo Sport 110S, produite de 1967 à 1972. Le très joli coupé Cosmo de Mazda tirait un parti très sportif du moteur rotatif. Il a même remporté, bien plus tard, les 24 Heures du Mans.

Cependant, le moteur Wankel, arrivé sur le marché à un mauvais moment puisque le premier choc pétrolier frappe le monde en 1973, n’a pu combler son manque d’expérience face à celle des moteurs classiques bien que son concept soit séduisant. Bien que silencieux et exempt de vibrations, sa consommation excessive demeura un frein à son développement.

Mazda, qui a commencé la production d’automobiles propulsées par un moteur à piston rotatif en même temps que Citroën, est encore aujourd’hui, le seul constructeur à proposer des modèles automobiles équipés du moteur Wankel.

Cependant, alors qu’il semblait condamné par sa consommation excessive, le Wankel a un avenir comme prolongateur d’autonomie.

« Vous allez voir resurgir le moteur rotatif. Mazda y travaille, et les constructeurs intéressés à l’utiliser sont impatients, les Allemands notamment. » - Philippe Geoffroy, le directeur général de Mazda France

Cette phrase, prononcé en 2012, de Philippe Geoffroy, le directeur général de Mazda France, indique que ce moteur, disparu il y a quelques années, revient pour un nouveau usage.

Le moteur Wankel semble retrouver une nouvelle vie comme prolongateur d’autonomie dans la motorisation hybride électrique/essence. Profitant de sa simplicité, de sa légèreté et d’une consommation et d’une usure raisonnables à vitesse constante. Il peut servir de motorisation d’appoint pour recharger les batteries et prolonger d’autonomie des véhicules hybrides.

Le moteur de la Mercedes C 111

Animé par quatre pistons rotatifs pour une cylindrée de 2,4 l, alimentés par injection directe, le Wankel développe 350 chevaux à 7 000 tr/min, permettant d’atteindre 300 km/h en vitesse de pointe et de boucler le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

Mercedes a décidé de ne pas adopter le moteur Wankel et se tourna alors vers le diesel en expérimentant sur la C111 (type II). En 1976, un moteur diesel cinq cylindres de 3 litres turbo développant à peu près 190 chevaux, permet de rouler à plus de 250 km/h de moyenne sur circuit ovale.

La C111 star de la Mercedes-Benz Fashion Week à Berlin

Et cette fameuse Mercedes-Benz C111, est la star du petit film annonçant l’ouverture de la Mercedes-Benz Fashion Week 2015.

Mercedes-Benz vient de publier ‘A fistful of Wolves’ qui annonce avec humour la fashion week de Berlin. Elle semble au début parodier la dernière pub pour Lincoln qui avait fait le buzz avec Matthew Mc Conaughey. On y voit un homme berlinois au volant du prototype Mercedes C111 de 1969.

Fashion Creatives: Veronika Heilbrunner & Justin O’Shea, Berlin


The new Fashion Creatives film features the C111 and Justin O’Shea, buying director at online fashion store mytheresa.com, as well as the Chipperfield brothers and fashion editors Veronika Heilbrunner and Julia Knolle. On the cusp of the Fall/Winter 2015 edition of Mercedes-Benz Fashion Week Berlin, Justin finds himself caught up in the clichés of fashion advertising. It’s serious and dramatic: he runs in slow motion, talks about his emotions and the hype that surrounds him. Good to know that he can always rely on Veronika and his circle of friends to bring him back to the real world.

Serious, dramatic and stylish impressions herald Mercedes-Benz Fashion Week Berlin Autumn/Winter 2015. (EN)

Pub Lincoln avec Matthew McConaughey


We’re introducing the first-ever Lincoln MKC with Matthew McConaughey. Sometimes you’ve got to go back, to actually move forward.

Mercedes-Benz Fashion Week

Le live stream est visible sur le site mbfashionweek.com

Source et image :
Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Fashion Week,

article Dree Hemingway, star de la campagne Mercedes-Benz, madame.lefigaro.fr

source texte synthèse des articles Wikipedia :
Mercedes-Benz C111
Mercedes-Benz C111 (EN)
Moteur Wankel
Wankel engine (EN)
Felix Wankel

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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

2 Commentaires

  1. Bonjour, j’ai en possession une photo en noir et blanc de l’essai de la voiture expérimentale C 111 sur circuit…photo délivrée à l’époque pour la presse écrite…sur le verso de la photo est inscrit le descriptif du prototype C 111 en 3 langues : Allemand, Anglais et français. Si cela vous intéresse merci de me contacter…Bien cordialement

    • Ewen – Team Principal

      29/07/2015 à 23:02

      Bonjour, Ah oui ! Merci à vous ! Je vous envoie un email en fin de semaine.

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