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Ford Mondeo Hybrid, l’écolo de 187 ch via moteur 4 cylindres essence 2,0 litres et électrique


Ford pour la nouvelle Mondeo, (le premier véhicule hybride électrique à être construit et proposé en Europe) a reçu le Prix Auto Environnement MAAF 2015 dans la catégorie « Gamme Supérieure Alternative ». Ford est le deuxième producteur mondial de voitures hybrides derrière le groupe Toyota-Lexus, un marché principalement américain ou le C-Max hybride est déjà en circulation et depuis fin 2014, la Mondeo hybrid. Le modèle arrive sur le continent européen. Profitons en pour découvrir la mécanique de la Ford Mondeo Hybrid dotée d’une motorisation combinant : un moteur 4 cylindres essence 2,0 litres et un moteur électrique, le tout proposant 187 ch. Puis saluons les autres constructeurs qui ont reçu un prix !

Ford Mondeo

La Ford Mondeo est une automobile familiale produite par le constructeur automobile américain Ford lancée en 1993 et succédant à la Sierra. La première génération a remporté le trophée européen de la voiture de l’année en 1994. Elle est également connu en Amérique du Nord sous les noms de Ford Contour et Mercury Mystique jusqu’en 2000, puis en tant que Ford Fusion depuis 2013. Le nom de Mondeo est dérivé du nom latin, mundus (monde).

La quatrième génération de la Mondeo a été révélée au Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord de 2012 en tant que jumelle de la Ford Fusion 2013. Le nouveau modèle reprend de nombreux éléments stylistiques du concept Ford Evos révélé en 2011 au Salon de l’automobile de Francfort et de la précédente génération de la Mondeo. La nouvelle Ford Mondeo, après deux apparitions sur le stand au Salon de Genève en 2013 et 2014, arrive enfin sur nos routes. La nouvelle Mondeo est proposée en version essence et diesel mais également en version hybride essence.

Ford Mondeo Hybrid

« La Mondeo Hybrid offre aux consommateurs le meilleur des deux mondes, l’efficience et les émissions réduites du moteur électrique, puis l’autonomie et les performances d’un groupe motopropulseur traditionnel. » - Roelant de Waard, vice-président, Marketing, Sales & Service, Ford Europe

Le moteur de la Ford Mondeo Hybrid

Ford Mondeo Hybrid 2015 - moteur 2,0 litres essences

Ford Mondeo Hybrid 2015 – moteur 2,0 litres essences

La Mondeo Hybrid combine un bloc essence 2,0 litres à cycle Atkinson* avec un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 1,4 kWh qui lui permettent d’afficher une puissance totale de 187 ch. Le système hybride-essence permet une consommation moyenne de 4,2l/100 km. Les émissions de CO2 sont de 99 g/km. (NDLR : Exceptionnellement on fait mention de ces chiffres, en référence ici au prix reçu, pour souligner la performance technique !)

* cycle d’Atkinson est un cycle thermodynamique utilisé dans un moteur à explosion. Il a été inventé par James Atkinson en 1882. Ce cycle, qui utilise une détente plus grande que la compression, améliore le rendement au prix d’une puissance plus faible. Il est utilisé dans les voitures hybrides modernes.

Histoire de cycle d’Atkinson

Le moteur à cycle d’Atkinson original permettait l’admission, la compression, la combustion et l’échappement en un seul tour de vilebrequin. Il était conçu pour contourner les brevets de Nikolaus Otto (père de Gustav Otto, cofondateur de BMW avec Karl Rapp en 1917).

Du fait de la conception particulière du vilebrequin, le taux de détente est supérieur au taux de compression, ce qui améliore le rendement du moteur par rapport à un cycle de Beau de Rochas conventionnel. Bien que la conception du moteur Atkinson ne soit désormais plus qu’une curiosité, le cycle thermodynamique avec détente prolongée retrouve de nos jours une certaine popularité du fait de son meilleur rendement.

Dans un véhicule hybride, la puissance « de pointe » plus faible du moteur à cycle d’Atkinson est compensée par un appoint de puissance par le moteur électrique. C’est le principe de base de la transmission des voitures hybrides à cycle d’Atkinson. Le ou les moteurs électriques peuvent être utilisés indépendamment ou en parallèle avec le moteur à cycle d’Atkinson afin d’obtenir la puissance et le couple désirés.

Les moteurs de la Ford Mondeo Hybrid

Ford Mondeo Hybrid 2015 - under the hood / sous le capot moteur

Ford Mondeo Hybrid 2015 – under the hood / sous le capot moteur

La Ford Mondeo Hybrid est dotée d’une motorisation combinant : un moteur 4 cylindres essence 2,0 litres de 141 ch et un moteur électrique équivalent à 118 ch. La puissance cumulée atteint 187 ch, les deux blocs ne développant pas leur pleine puissance au même régime. L’ensemble du groupe est piloté par une boîte de vitesses automatique à variation continue (de type CVT). Alimenté par une petite batterie exclusivement rechargée via l’énergie cinétique récupérée au freinage, le moteur électrique permet de parcourir 3 à 4 km sur cette seule énergie.

Ford Mondeo Hybrid 2015 - powertain

Ford Mondeo Hybrid 2015 – powertain

All-New Ford Mondeo Hybrid Electric Vehicle


Ford has started production of the all-new Ford Mondeo Hybrid – the first hybrid electric car built and sold by Ford in Europe. The Mondeo Hybrid combines a specially-developed 2.0-litre petrol engine with an electric motor and 1.4 kWh lithium-ion battery for 4.2 l/100 km fuel economy and 99 g/km CO2 emissions.

Le design de la Ford Mondeo

Ford Mondeo - sketch

Ford Mondeo – sketch

Ford Mondeo Documentary Part 1


Part 1 of a short documentary on the new Ford Mondeo. A behind-the-scenes chat with Ford designers, engineers and executives who helped develop the 5th generation model.

Ford Mondeo Documentary Part 2


Part 2 of a short documentary on the new Ford Mondeo. A behind-the-scenes chat with Ford designers, engineers and executives who helped develop the 5th generation model.

Ford Mondeo Hybrid 2015

Ford Mondeo Hybrid 2015 - avant / front

Ford Mondeo Hybrid 2015 – avant / front

Ford Mondeo Hybrid 2015 - arrière / rear

Ford Mondeo Hybrid 2015 – arrière / rear

Prix Auto Environnement MAAF 2015

Les délibérations du jury, composé de représentants de la presse spécialisée grand public et professionnelle automobile, ont eu lieu le 13 mai dernier à Paris. Les résultats ont été dévoilés le 9 juin par Thierry Derez, le président- directeur général de Covéa, groupe de mutuelles d’assurances auquel appartient la MAAF. Cinquante modèles concouraient au sein de sept catégories, avec autant de prix à décerner. Le jury a en outre dû récompenser une technologie d’avenir et attribuer un « grand prix » à choisir parmi les lauréats.

Comme chaque année depuis 2005, l’assureur MAAF organise sa distribution de récompenses en visant les véhicules dits propres. Organisée autour de plusieurs catégories (en fonction de la taille de la voiture et du type d’énergie employée), les gagnants sont par catégorie :

« citadine thermique » : Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch.
« modèle citadin alternatif » : Kia Soul EV.
« compacte thermique » : Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 ch EAT6 92 g.
« compacte alternative » : Volkswagen Golf GTE.
« supérieure thermique » : Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch ACT BVM.
« supérieure alternative » : Ford Mondeo Hybrid.
« utilitaires » : Nissan E-NV 200.
« Prix technologies d’avenir » : Toyota Mirai.
« Grand prix Auto Environnement 2015 » : Volkswagen Golf GTE

Chaque véhicule lauréat est désormais éligible au « Pur Bonus MAAF », une réduction de 100 euros accordée sur la première année lors de la première année de cotisation à l’ensemble des véhicules primés (y compris ceux des années précédentes comme la Renault Zoé, la BMW i3, la Nissan Leaf et la gamme hybride Toyota).

Les traditionnels trophées de l’assureur mutualiste récompensent chaque année les véhicules les plus vertueux de leur catégorie. Sept véhicules ont été primés, tandis que la VW Golf GTE a obtenu le grand prix 2015. … En savoir plus sur les prix auto environnement MAAF 2015, allez lire l’article sur largus.fr

English summary

The fourth generation Ford Mondeo comes in Europe

The Ford Mondeo Mk V (fourth generation), also known as the 2013 Ford Fusion, codenamed CD391, was unveiled at the 2012 North American International Auto Show.

With a design team based in Detroit for the planning and global launch phase, the new model takes many styling cues from the European Ford Evos concept unveiled in 2011 at the Frankfurt Motor Show, the previous generation Ford Mondeo, and previous generation American Ford Fusion. Like the newest redesigns of the Focus and Fiesta before it, the new Mondeo is set on a global platform shared with the now identical Fusion sold in North America. However, the Fusion name will be used in South Africa, despite the Mondeo having been previously sold in that country.

engines choice

The range removes the former V6 3.0 engine, and on launch will have a complete range of Ford EcoBoost engines. From autumn 2013, Ford will be adding a three-cylinder 123-bhp Ecoboost, claimed to produce 125 g/km of CO2 emissions. In 2014/2015, a plug-in hybrid badged as an Energi will be added, and powered by a lithium-ion battery pack and 185-bhp Atkinson cycle 2.0-litre petrol engine.

Valencia plant

At the 2012 Paris Motor Show, Ford confirmed product details, and delayed the European launch from early summer 2013 to late autumn 2014 to address quality issues in ramping up production of the fourth-generation Mondeo receiving updates. It was later explained that European sales of the latest Mondeo would be delayed by « at least a year » because of the closure in 2013 of the Ford plant at Genk, which is where previous generations of the car had been produced for the European markets. At the time of that plant closure, Ford stated that the new Mondeo would be assembled for Europe at their Valencia plant.

The 4th Mondeo In Europe

In October 2014, the fourth-generation Mondeo finally appeared in Europe, manufactured in Valencia, powered by a range of four-cylinder engines offering 160-240 PS (118-176 kW) for the petrol/gasoline-powered cars and 115-180 PS (82-132 kW) for diesel buyers. The smaller three-cylinder « Econetic » 125-PS unit was scheduled for 2015 and there was also talk of a four-wheel-drive version scheduled for a future date. Press reaction was positive, although it was noted that the continuing pressure on the market segment from Germany’s premium automakers and the enhanced quality of a latest generation of Volkswagen Passat would not make the challenges for Ford’s European sales team easy.

June 2015, in France, Ford Mondeo Hybrid wins a price at the prestigious Prix Auto Environnement MAAF 2015 awards.

Source et images :
Ford

… et synthèses des pages Wikipedia :
Ford Mondeo (FR)
cycle d’atkinson (FR)

… and summary of page Wikipedia :
Ford Mondeo (EN)

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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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