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Tesla Model 3 : auto mobile …vers un renouveau du marché automobile +Keynote 31th March 2016


Avec ‘Model 3′, Tesla s’expose pour la première fois à la concurrence des constructeurs automobile de plus de 50 ans d’expérience pour ne pas dire plus de 100 ans pour certains ! Le jeune constructeur Tesla Motors s’est jusque-là gardée de toute confrontation directe avec les acteurs historiques de l’automobile.

Automotive Business & Tesla Motors

Avec ‘Model S‘ surtout, puis ‘Model X‘, Tesla a réussi à faire mieux que Audi, Porsche et Mercedes-Benz, mais sur un marché inexistant : grande berline de luxe et du véhicule de loisirs à motorisation 100 % électrique.

Ainsi, Tesla est en situation de monopole sur ce marché restreint mais prometteur. Tesla a donc créé ce marché, à la manière du constructeur de mobile, Apple, qui a créé le marché du Smartphone haut de gamme à ses débuts. Et on retrouve cette similarité dans le résultat. Que cela soit Apple ou Tesla, l’un comme l’autre ont réussi à faire lever les foules de gens et allonger les files d’attentes de réservation ou d’acte d’achat de produits chers.

==> Model 3 : Tesla a réussi à vendre l’automobile comme un mobile attendu et a créer l’événement

Tesla Model ?

La naissance de la troisième Tesla (en réalité, la quatrième si l’on compte le Tesla roadster des débuts en 2008) ne correspond pas seulement à l’arrivée d’un nouveau modèle dans la gamme du jeune constructeur : elle marque aussi les débuts d’une toute nouvelle usine, la fameuse Gigafactory.

Tesla Motors - Roadster - front / face avant

Tesla Motors – Roadster – front / face avant

Le ‘secret master plan’ de Tesla Motors

Dès 2007, Elon Musk déclinait même son plan de route sur son blog, dans une note ironiquement intitulée « Le plan secret de Tesla » : « Un, fabriquer une voiture de sport. Deux, utiliser cet argent pour fabriquer une voiture abordable. Trois, utiliser cet argent pour fabriquer une voiture encore plus abordable. Ne le dites à personne. »

Le plan est suivi à la lettre et au chiffre.

Model S : voiture de sport
Model X : voiture abordable
Model 3 : voiture encore plus abordable

Le ‘secret master plan’ de Tesla Motors …en images

Tesla Motors - car dealership / concession Tesla Motors (USA)

Tesla Motors – car dealership / concession Tesla Motors (USA)

Tesla Model X - Falcon Wings

Tesla Model X – Falcon Wings

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Moteur de la Tesla Model 3

L’arrivée de la Tesla Model 3 correspond à l’avènement d’une toute nouvelle plate-forme qui répartit les cellules au lithium-ion sur toute la surface qui sépare les deux essieux.

La plate-forme de la Tesla Model 3 embarque une quantité suffisantes de cellules au lithium-ion pour atteindre une capacité évaluée à 40 kWh (Tesla ne communique pas la valeur exacte). A comparer aux 30 kWh de la toute récente évolution de la Nissan Leaf, acclamé du titre de voiture électrique la plus diffusée au monde. A comparer aussi à la challenger sur ce marché qui a réveillé le géant GM avec l’arrivé de la Chevrolet Bolt EV et son moteur de 60 kWh.

Tesla annonce 350 kilomètres pour la Model 3.

D’un type nouveau, le moteur électrique est quant à lui réputé consommer moins de courant mais Tesla ne parle pas de sa puissance.

La Model 3 embarque tout de même le système de pilotage automatique (capable de suivre la trajectoire tracée par les lignes au sol) et garantit sa compatibilité avec le « réseau de Superchargeurs ».


Design de la Tesla Model 3

Meet Model 3 – Make your reservation at Tesla.com #Model3

Une vidéo publiée par Tesla Motors (@teslamotors) le


La modularité de la plate-forme autorise toutes sortes de déclinaison de carrosserie. Le constructeur fait déjà état de l’arrivée prochaine d’une version « plus rapide » de la Model 3 et d’un crossover, à mi-chemin entre break et SUV dans l’esprit de la grande Tesla Model X.

Le grand patron Elon Musk a par ailleurs fait part de son intérêt pour un pick-up. Tesla Model 3 propose deux coffres à bagages, l’un à l’avant, l’autre à l’arrière, en complément de ses cinq vraies places.

Tesla Model 3 - 2016 - front / avant

Tesla Model 3 – 2016 – front / avant

Le design Tesla se décline comme Model S et Model X, avec une ligne épurée. On remarque l’absence de calandre comme la Tesla Model X. On note qu’il y a aucune ouverture de refroidissement sur cette « calandre » qu’il n’y a pas de moteur thermique… donc pas besoin de ça. Ce qui donne à l’auto un apparence presque de sculpture de métal.

Tesla Model 3 - 2016 - side-face / profil

Tesla Model 3 – 2016 – side-face / profil

Tesla Model 3 - 2016 - rear / arrière

Tesla Model 3 – 2016 – rear / arrière

On peut voir que ce sont des images de rendu préparé par Tesla pour présenter la Model 3, et non des images de l’automobile définitive. Pour voir le prototype présenté, regardez la Keynote disponible en vidéo replay ci-dessous.


Tesla Unveils Model 3


31th March 2016 Keynote Tesla Unveils Model 3


Tesla joue gros avec son troisième modèle

Pour atteindre ces chiffres et la rentabilité espérée à long terme, Tesla Motors ne compte pas exclusivement sur la vente mais aussi sur leur location de longue durée. Voire même sur la mise à disposition d’une flotte captive de Model 3 et de ses dérivés dont le constructeur conserverait la propriété. Elon Musk a déjà exprimé sa foi en le développement de cette nouvelle manière de consommer l’automobile qui reléguera un jour l’achat et la pleine propriété pleine au rang d’anachronismes consuméristes.

Le constructeur prévoit les premières livraisons fin 2017 aux États-Unis et courant 2018 en Europe. En France, la réservation est possible depuis le 31 mars 2016, moyennant un acompte de mille euros. Ce procédé a permis de réserver en un jour près de 115.000 Tesla Model 3 à travers le monde. Un score que le jeune constructeur doit intégralement à ses adeptes puisque les premiers exemplaires sont officiellement réservés aux clients qui ont déjà acheté une Tesla neuve.

Pour passer la vitesse supérieure, il reste à Tesla Motors à recruter de nouveaux représentants de la marque pour déployer un vaste réseau de points de vente et d’entretien.

Quelques extraits de l’article Tesla joue gros avec son troisième modèle, via automobile.challenges.fr


English summary

Model 3 is the next logical step of Tesla’s ‘secret master plan‘ and mission to accelerate the world’s transition to sustainable energy.

Like every Tesla, Model 3 is engineered to combine range, performance, safety and utility. Smart design maximizes interior space, to comfortably fit 5 adults and all of their gear. Tesla makes fast cars, Model 3 is no exception. The high efficiency electric motor provides zero to 60 mph acceleration in less than six seconds. And when equipped with electric all-wheel drive, Model 3 provides safe and dependable traction in all conditions.

Designed with safety as a priority, Model 3 should be the safest car in its class once testing completes. This, combined with over 200 miles of range while starting at $35,000 before incentives, makes Model 3 an extraordinary mid-size sedan.

Model 3 will begin production in late 2017, ramping Tesla vehicle production to 500,000 vehicles per year.


Source et images :
Tesla

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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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