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Genesis G90, un style de Concept Vision G, un moteur V6 ou V8, l’aube 새로운 시대 pour Hyundai


La journée du 9 décembre 2015 a été riche en annonce et présentation pour Hyundai. D’abord, la firme coréenne via sa filiale Hyundai Motorsport a présenté le team 2016 engagé en WRC, et la nouvelle Hyundai i20 WRC 2016 ! A découvrir sur P1DM.com/Sport ! Également, ce jour, Hyundai a présenté l’automobile qui lance sa nouvelle marque premium ! Ainsi Hyundai présente Genesis et la Genesis G90 ! Cette automobile de près de 5,20 mètres et belle limousine signe en haut de gamme. Hyundai vise le marché en Corée, aux États-Unis, en Chine, en Russie et au Moyen-Orient. Trois motorisations seront au programme de 315 chevaux, 370 ch et… 425 ch avec un moteur V8. Cette G90 ambitionne de rivaliser avec les BMW Série 7 ou Mercedes Classe S ! Bref, on présente cette G90 et on dit bienvenue à cette nouvelle marque dans l’industrie automobile !

Hyundai & Genesis

Le titre de mon article en français est : Genesis G90, un style de Concept Vision G, un moteur V6 ou V8, à l’aube d’une nouvelle ère pour Hyundai
… j’espère que la traduction est ok ! Et l’aube, via un jeu de mot, fait référence au matin et à l’expression « au Pays du Matin calme » utilisée à l’étranger et par les Coréens pour désigner leur pays. Au final, c’est une nouvelle ère qui débute pour Hyundai avec la marque Genesis.

Hyundai

L’entreprise 현대 , Hyundai (à prononcer H’youn-dè, et signifie « modernité » en coréen) s’engage à lancer six nouveaux modèles Genesis d’ici à 2020, badgé du nouveau logo Genesis, qui prendront l’appellation G suivie d’un chiffre : 70, 80 ou 90.

Le groupe coréen suit les routes entreprises par Toyota et Nissan en 1989 avec Lexus ‘The Pursuit of Perfection’ et Infiniti ‘Inspired Performance’, respectivement. Puis de PSA Peugeot Citroën avec DS en 2014. La marque n’est pas destinée prioritairement à l’Europe. Mais elle arrivera toutefois sur le Vieux continent. Le marché Europe reste nécessaire pour imposer une marque « premium » dans le monde.


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Histoire de constructeur – Hyundai

L’histoire de Hyundai est liée à celle de son fondateur, Chung Ju-yung, né en 1915. Fils de paysan, il quitte sa famille à 16 ans et pratique plusieurs petits travaux pour survivre : manœuvre, marchand de riz et réparateur de voitures.

Hyundai Engineering & Construction

Chung Ju-yung fonde en 1947 Hyundai Engineering & Construction, dédiée à l’entretien automobile et à la construction lourde (industrie lourde : autoroute, barrages, centrales).

Après la guerre de Corée, les Américains de Ford lui confient en 1953 la réparation de leurs véhicules militaires et la construction des baraquements pour l’armée des États-Unis.

Les années 1960 sont propices à Chung Ju-Yung qui met sa fibre patriotique au service de la Corée du général Park Chung-hee. Il sera le constructeur de l’autoroute qui relie Séoul à Pusan en 1968. Il se lance dans la construction navale, où excellent les Coréens, dans les barrages, ou les centrales électriques. Ses chantiers navals deviendront les plus grands du monde, notamment ceux de Ulsan.

Hyundai Motors

Hyundai Motors est créé en 1967. L’entreprise produira la première voiture 100 % coréenne dès 1973, la Hyundai Pony.

Chung Ju-yung comprend immédiatement l’importance économique des travaux publics et de la construction au Moyen-Orient, d’où la Corée importe du Sud l’essentiel de sa consommation d’hydrocarbures. Hyundai sera alors choisi plusieurs fois pour réaliser des grands projets d’infrastructure au Moyen-Orient, notamment le port industriel de Jubail.

Hyundai Electronics

En 1983, Hyundai Electronics est créé dans une optique de diversification. Son activité se développe en priorité sur les marchés de la mécanique de précision, de la pétrochimie et de la robotique.

Le groupe a aussi créé une filiale, Hyundai Asan spécialisée dans les projets de coopération entre la Corée du Sud et la Corée du Nord.

La marque coréenne s’implante en France en 1992.

Hyundai & Kia

En 1997, après une période faste qui lui permet une expansion rapide, Kia, créé en Corée en 1944, plonge dans une profonde crise qui touche tout le Sud-Est asiatique. Kia est déclarée en banqueroute et elle est rachetée le 1er décembre 1998 par son principal concurrent, Hyundai Motor.

En 2006, Hyundai est le premier constructeur naval mondial en valeur de production.

Actuellement, premier constructeur coréen de voitures, Hyundai est devenu le premier employeur du pays avec 170 000 travailleurs, et deuxième derrière Samsung pour le chiffre d’affaires. Il est l’unique constructeur indépendant en Corée du Sud, et leader sur son marché domestique.

C’est depuis 2010 le 4ème constructeur mondial.

La firme a installé le siège français de Hyundai Motor en 2014 à Paris La Défense.

Hyundai Genesis – 2008-2014

La Hyundai Genesis est une berline routière du constructeur Hyundai, présentée en 2007. Elle vise le marché Corée du Sud, Chine, Amérique du Nord et Amérique du Sud. Mais, elle ne vient pas en Europe en raison de l’échec de Lexus. La Hyundai Genesis I fait partie de la gamme « luxury » de la gamme Hyundai, et à domicile, elle a la particularité de ne pas porter le logo Hyundai standard. Il existe une version coupé de ce modèle, nommée Genesis Coupé qui est vendue en Europe de fin 2010 à 2013. Hyundai Genesis II est sorti en 2014. Il sera quand même importé en Europe, même après l’échec des précédentes productions.


Présentation de la Genesis G90

Genesis – 2015 Launching event (full video)


Brand Genesis Launching Event – Dongdaemun Design Plaza, Seoul – Nov 4, 2015.

Genesis G90 - Brand Launch Event 2015 - photo

Genesis G90 – Brand Launch Event 2015 – photo

Genesis G90 Launch Event 2015 - photo

Genesis G90 Launch Event 2015 – photo


Le design de la Genesis G90

Genesis est à présent une marque, au logo ailé.

Genesis logo 2015

Genesis logo 2015

Premier modèle de la marque, la Genesis G90. En Corée du Sud, l’auto sera toutefois vue portant le nom de Genesis EQ900, en référence à l’appellation Equus, puisque le pays fut longtemps le seul et unique représentant de la grande berline, qui tente depuis sa dernière génération de conquérir de nouveaux marchés géographique.

G90 DESIGN FLIM


G90 was compeleted with innovative design and perfect proportion. It strives for a human with respect and a depth of grace in design. G90 brings distinguished impressions and prestige style as the Genesis’s flagship sedan.

On a devant nous une berline pleine grandeur qui vise directement la Mercedes-Benz Classe S en ce qui concerne l’habitabilité et vu sa taille. On intègre élégamment des éléments de style initialement affiché sur le Concept Vision G lors de l’exposition de Pebble Beach à Monterey en Californie.

GENESIS VISION G CONCEPT CAR DESIGN FLIM


Vision G is the first high-end premium coupe by Hyundai Motor.
Despite its bold and powerful styling, the concept is purposefully understated,
creating a balance of opulence and elegance that will resonate with customers who seek style without pretention.


Genesis G90 - 2016 - front light / feux avant

Genesis G90 – 2016 – front light / feux avant

L’avant partage certaines expressions avec la Hyundai Genesis.

Genesis G90 - 2016 - front / avant

Genesis G90 – 2016 – front / avant

Genesis G90 - 2016 - front side-face / profil avant

Genesis G90 – 2016 – front side-face / profil avant

Genesis G90 - 2016 - side-face / profil

Genesis G90 – 2016 – side-face / profil

Ce premier modèle arbore un style qui reste très sobre et classique, cohérent au brief et aux objectifs de Hyundai. Un aspect statutaire conforté par les dimensions : 5205 mm de long, 1915 mm de large pour un empattement de 3160 mm.

Genesis G90 - 2016 - light

Genesis G90 – 2016 – light

Projecteur lumineux latérale … poke BMW Serie 7 !

Genesis G90 - 2016 - rear side-face / profil arrière

Genesis G90 – 2016 – rear side-face / profil arrière

Genesis G90 - 2016 - rear / arrière

Genesis G90 – 2016 – rear / arrière


Design Direction and Vision – by Chief Design Officer Peter Shreyer


Presented by President and Chief Design Officer Peter Shreyer


Le design intérieur de la Genesis G90

Genesis G90 - 2016 - dashboard / tableau de bord

Genesis G90 – 2016 – dashboard / tableau de bord

Genesis G90 - 2016 - interior / intérieur

Genesis G90 – 2016 – interior / intérieur

Au niveau de la présentation intérieure, on est face à une cabine luxueuse dont la finition semble au-delà de tout reproche. On incorpore une vaste gamme de textures dont des cuirs italiens et des boiseries fines en abondance. On obtient un équipement plus généreux que jamais venant d’un produit de la famille Hyundai. Aussi, on découvre un écran multimédia de 12,3 pouces pour la gestion de différentes commandes.

Genesis G90 - 2016 - seats / sièges

Genesis G90 – 2016 – seats / sièges

Le moteur de la Genesis G90

Genesis G90 - 2016 - under the hood / sous le capot

Genesis G90 – 2016 – under the hood / sous le capot

Reposant sur la même plateforme que la Hyundai Genesis 2014, ainsi, la G90 en reprend une partie des moteurs, dont le V6 3.8l de 315 ch (qui équipe aussi la Kia K900) et le V8 5.0 de 425 ch (V8 TAU de 5,0 litres), à injection directe. Ces blocs sont complétés par le nouveau V6 3.3 double turbo, développant 370 ch.

Genesis G90 - 2016 - powertrains

Genesis G90 – 2016 – powertrains

Sur le plan de la mécanique, la G90 se distingue des ses sœurs précédentes, dénommée Equus, au sommet de la gamme du constructeur Hyundai.

Tous ces moteurs sont associés à la boîte automatique 8 rapports, et au choix en propulsion ou 4 roues motrices. C’est une transmission à huit rapports qui transmettra la puissance aux roues arrière ou via l’intégral H-TRAC.


English summary

November 10, 2015 – Hyundai Motor has revealed the first rendering of its new range-topping G90 luxury sedan, which is named EQ900 in Korea. The elegantly designed, technology packed G90 hints at the recently-launched Genesis brand’s design identity and future direction.

“Genesis’ new large luxury sedan G90 will deliver a concept of ‘New Luxury’ to our customers. The G90 sits at the pinnacle of the Genesis brand and demonstrates how we apply our human-centered values to give our customer true satisfaction in every aspect of the vehicle ownership experience.” - Woong-Chul Yang, Head of Hyundai Motor R&D Center and Vice Chairman of Hyundai Motor

As the Genesis brand’s flagship model, G90 is a blueprint for change and innovation that will distinguish the Genesis brand. Majoring on ‘human-centered’ technology combined with engaging driving dynamics, G90 boasts a raft of world-best safety features and technological innovations to set itself apart in the luxury market.

G90 also showcases the Genesis brand’s hallmark design style ‘Athletic Elegance’, interpreted by the newly-formed Prestige Design Division to bring graceful and profound elegance to G90’s significant proportions. Crowned by the Genesis emblem, the grand radiator grille combined with sophisticated headlamps communicates the car’s dynamic, future-orientated character. A theme that flows along a body-length character line to the long and agile rear lamp cluster completes the Athletic Elegance of G90.

Hyundai Motor created the Genesis brand for a new generation of discerning consumers. Capitalizing on its success in the fast-growing global car market, Hyundai Motor will launch six new Genesis models by 2020.

Genesis Brand Launches its First Model, G90

December 9, 2015 – Hyundai Motor has unveiled the new Genesis G90 large luxury sedan, the model that will top the new Genesis brand’s luxury car line-up. The G90 (called EQ900 in Korea) will compete at the top of the luxury car market with world-best technological innovations and the highest levels of refinement, convenience and dynamic performance.

Designed with profound elegance, natural dignity and grandeur by the Prestige Design Division that will craft the visual identity of each Genesis model, the G90 is the first realization of the brand’s ‘Athletic Elegance’ design style. Outside, the G90’s silhouette is powerful and refined, from its long hood to its sophisticated rear. While inside, the finest artisan materials meet human-centered ergonomics to provide occupants with absolute convenience and luxurious comfort.

G90 Styling

Formed by Hyundai Motor’s new Prestige Design Division, the distinctive appearance of the G90 exudes confidence and originality. Under the oversight of Chief Design Officer Peter Schreyer, G90 expresses the first interpretation of the brand’s hallmark design style ‘Athletic Elegance,’ which harmonizes beauty and elegance of movement with dynamism and an explosion of energy.

Exterior Design

The exterior design of the car brings a respect and depth of grace to the sector, a natural dignity of “Soignee Charisma” evident when parked or in motion. In crafting the appearance of G90, the Prestige Design Division aimed to capture the car’s strength and originality, while presenting a new charm through its innovative styling and proportions.

At the front, the G90’s identity is centered around a Genesis-family styling feature, the ‘CREST’ grille, and crowned with the new winged-feathers of the Genesis emblem. Powerfully-proportioned, the G90 combines a long hood with short overhangs, a design feature that accentuates the model’s strength. The sharp LED headlamps flow around the front corners of the car’s bonnet – a key feature of the new family of Genesis-brand cars.

Inspired by clean modern lines and effortless elegance, the large sedan’s bold lines flow along a chrome belt line to the rear. Here, dual exhausts balance the refined vertical combination lamps to complete the car’s athletic elegance.

Occupying one of the most substantial footprints in its class, the G90 is available in eight sophisticated colors that pick-out the car’s characteristic lines. Ranging from Marble White and Onyx Black to Gold Scent and Neptune Blue, the color palette perfectly matches the spectrum of interior color and material combinations.

Interior Design

Human-centered ergonomics, total interior harmony, absolute convenience and luxurious comfort dictate the interior layout and design “Graceful Luxury” of the G90. From the graceful layout of driver controls and authentic material to the seat stitching and elegant color palette, every element of the car’s interior reinforces the focus on the car’s occupants.

Great consideration has been given to each of the materials chosen for the G90’s interior. The highest-quality, authentic materials adorn the cockpit with ease of use and beauty of appearance central to every feature’s form and function. In collaboration with prominent Italian leather supplier Concerio Pasubio SPA, Hyundai Motor specially-developed semi-aniline leather for the seats of G90 Limousine. Throughout the cabin, the latest technologies sit among Nappa leather and glossy real wood, delighting the senses and cosseting the occupant in a first-class environment.

G90 Powertrains

Tuned for maximizing driving pleasure, the rigorous testing regime concentrated on getting a responsive drive from the car’s powertrains, while remaining refined for drivers and passengers.

Fitted with a choice of three gasoline engines: V6 3.3-liter T-GDI (370PS); V6 3.8-liter GDI (315PS); or V8 5.0-liter GDI (425PS), the G90 boasts impressive performance characteristics despite its generous size.

The 425PS V8 unit can propel the sedan from 0-100kph in as little as 5.7 seconds, fueled by powerful torque of 53.0kgf.m. Meanwhile, Hyundai Motor’s first twin-turbocharged engine, the 3.3l V6, boasts strong performance throughout the rev-range, capable of 80-120kph overtaking maneuverers in 13.0 seconds thanks to its 52.0kgf.m of torque.


Hyundai Motorsport – Team Launch 2016

Hyundai Motorsport i20 WRC 2016 : le team prépare la saison 2016 du WRC (FR/EN)


Source et images :
Hyundai Motor

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Ewen LJ

Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J’écris quelques mots en tant que passionné de l’automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile.

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